Tarifs

Un seul tarif, où que vous déneigiez.

Quatre formules. Les mêmes montants en dollars américains pour une entreprise à Bucarest, à Cracovie ou à Berne — nous préférons publier une liste plutôt que d'en négocier trois.

Tous les prix sont en dollars américains et hors TVA. La TVA est ajoutée séparément, au taux applicable dans votre pays d'établissement.

Aujourd'hui, changer de formule passe par une conversation avec une personne — il n'y a pas encore de souscription en libre-service. C'est l'état réel des choses, et il vaut mieux l'apprendre ici qu'au moment du renouvellement.

Gratuit

Vos propres données

Sans frais

pour un véhicule, avec une saison d'historique

Ce que vous obtenez

Déposez une journée de votre propre GPS — CSV, GPX ou export d'API
Rapports illimités, sans quota et sans coupure
Une saison complète d'historique
Une déclaration de capacité sur chaque rapport, indiquant ce que le moteur a pu mesurer et ce qu'il n'a pas pu

Non compris

Liens de vérification qu'une commune peut ouvrir sans compte
URL de vérification permanentes
Archive pluriannuelle

Pilote

Un événement, pas un palier

Sans frais

pour une saison d'hiver, puis passage à une formule Saison

Les 5 premières entreprises à déposer 3 sorties prennent les places — premier arrivé, premier servi.

Ce que vous obtenez

Tout ce que comprend Gratuit
Télémétrie transmise en continu depuis vos propres boîtiers — les points arrivent en quelques secondes, les rapports sont produits par journée
Jusqu'à 10 véhicules pour vous, 50 sur l'ensemble du programme
Sorties illimitées — aucun plafond de rapports, à aucun moment de la saison

Non compris

Reconduction automatique — la date de fin est tout l'intérêt de l'accord
Liens de vérification — les rapports du pilote sont complets et consultables, mais sans lien public qu'une commune puisse contrôler

Votre pilote dure une saison d'hiver et se termine à une date que vous connaissez dès la signature. Vous passez alors à la formule Saison correspondant à votre flotte. Vos rapports existants restent consultables, et tout lien de vérification déjà émis continue de fonctionner.

Saison

Par véhicule, par saison

$45$22

Une saison compte 5 mois. Rien n'est facturé hors saison.

Ce que vous obtenez

Tout ce que comprend Pilote, sans date de fin
Un lien de vérification pour chaque sortie de chaque véhicule de la formule — sans compteur ni supplément
Chaque lien ouvre une page, sans compte, qui montre les chiffres, la version du moteur et les seuils que nous avons enregistrés — et signale si la journée a depuis été recalculée
Archive pluriannuelle
Export mensuel
Accès en lecture seule pour l'autorité que vous facturez

Autorité

Vérification en lecture seule

Sans frais

pendant que vous observez le pilote d'un prestataire

Ce que vous obtenez

Vérifier le relevé d'un prestataire sans assurer le service vous-même
Ouvrir le lien de vérification de n'importe quel rapport et voir ce que nous avons enregistré
Voir ce qui a été déclaré à côté de ce que le moteur a réellement mesuré

Nous n'annonçons encore rien au-delà de la fenêtre du pilote. Le jour où la conservation devient votre obligation et non celle de votre prestataire, cela mérite une vraie discussion — pas un prix inventé ici.

Prix Saison, par véhicule

Le palier s'applique à toute la flotte — il n'est pas appliqué en cascade sur les tranches.

Votre palier est fixé en début de saison d'après les véhicules que vous activez, et n'est pas recalculé en cours de saison.

Taille de la flotte	Par véhicule, par saison
1 à 5 véhicules	$45
6 à 15 véhicules	$40
16 à 30 véhicules	$34
31 à 50 véhicules	$28
plus de 50 véhicules	$22

Chiffré à part, et honnêtement

$21l'unité

Sortie vérifiable

Pour un véhicule qui n'est pas sur une formule Saison — s'il l'est, ses liens de vérification sont déjà compris et ce prix ne vous concerne jamais. Il est fixé par rapport à la ligne de facture qu'il défend, non par rapport à la journée de stockage qui se trouve derrière. 3 sorties sur le même véhicule coûtent déjà plus cher que toute la saison de ce véhicule : si vous déneigez chaque semaine, prenez la Saison.

$550une fois

Mise en service

Vos boîtiers, vos limites de localité et votre premier rapport. Chiffré sur sa propre ligne plutôt que dilué dans un abonnement, et jamais remisé.

$0il n'y en a pas

Frais de plateforme

Vous payez par véhicule ou par sortie vérifiable. Pas de licence centrale, pas de coût par utilisateur, pas de minimum. C'est la première ligne qu'un acheteur public conteste : nous n'en avons donc pas.

Remises publiées, jamais négociées

Cumulables, plafonnées à −25 %. La mise en service n'est jamais remisée. La remise d'octobre résout un problème opérationnel plutôt qu'elle ne concède quoi que ce soit — personne ne peut être mis en service en novembre.

−10%pour un engagement de deux saisons
−15%pour trois saisons
−10%pour une signature avant le 1er octobre

Ce qui évite une discussion plus tard

Les liens de vérification sont la frontière entre le gratuit et le payant, pas un compteur à l'intérieur du payant. Les rapports Gratuit et Pilote n'en portent pas ; une formule Saison en émet un pour chaque sortie de chaque véhicule que vous payez, sans décompte.
Un lien de vérification montre ce que nous avons enregistré, pas le document que vous avez en main — comparez les deux. Le contrôle porte sur nos propres enregistrements, avec une clé que nous seuls détenons. Il n'établit pas que ces enregistrements ne pourraient pas être modifiés par quelqu'un disposant d'un accès en écriture à nos systèmes, et il n'affirme rien sur le travail effectué sur une route.
Un véhicule ajouté en cours de saison est facturé au prorata des mois restants. Un véhicule retiré n'est pas remboursé.
Une offre est valable 30 jours.
Les quotas sont vérifiés à l'activation d'un véhicule et à l'émission d'un lien de vérification — jamais à l'ingestion. Cette vérification porte sur l'appartenance du véhicule à une formule, pas sur le nombre de liens déjà utilisés. Un quota qui rejetterait de la télémétrie corromprait le relevé même que vous payez.
Rien n'est supprimé lors d'un changement de formule, et aucun lien de vérification déjà émis ne cesse de fonctionner. La raison d'être du produit est un justificatif durable ; le détruire sur une ligne de facturation serait absurde.
Les prix s'entendent hors TVA. La TVA est ajoutée séparément, au taux applicable dans votre pays d'établissement.
Nous ne vendons aucun matériel. Boîtiers, cartes SIM, pose sur véhicule, développements spécifiques et intégration ERP sont hors de tous les prix indiqués ici — nous livrons un export documenté, pas une intégration.
Les sorties vérifiables achetées à l'unité en cours de saison sont déduites du montant de la saison sur votre première facture, à concurrence de ce montant. Elles ne réduisent pas la ligne de mise en service, qui n'est jamais remisée, et ne sont pas remboursées en espèces.
Une nouvelle exécution de la même journée affine la même sortie au lieu d'en créer une nouvelle — elle ne vous est jamais facturée deux fois.

Vous ne savez pas quelle ligne vous concerne ?

Envoyez une journée de GPS de l'hiver dernier. Vous recevez le rapport sous 48 heures, et la question de la formule se règle en grande partie une fois que vous avez vu ce qui en sort.

Parlons-en